Modernizacja dworca Łódź Widzew opóźniona przez pogodę

Pogoda pokrzyżowała plany przebudowy dworca Łódź Widzew. Pierwsze prace zapowiadano już na okres między świętami a Nowym Rokiem. W poniedziałek miały tam wjechać koparki. Ale przez mróz nie wjechały

Modernizacja związana jest z przejęciem przez stację wszystkich podróżnych z dworca Fabrycznego, który zostanie zburzony i schowany pod ziemię. Jest to jeden z etapów budowy szybkiej kolei Wrocław - Poznań - Łódź - Warszawa.

Najpierw trzeba jednak do obsługi tak dużej liczby podróżnych przygotować stację na Widzewie. Dlatego budynek musi zostać rozbudowany. W dodatkowym skrzydle będzie pięć kas oraz informacja i hol z poczekalnią. W istniejącej już części znajdzie się część usługowa, czyli kioski i restauracje. Zainstalowane zostaną również automaty do sprzedaży biletów. Będą tutaj ławki, gabloty informacyjne oraz stojaki na rowery. Po obu stronach stacji powstaną dwa oświetlone parkingi na ponad 150 samochodów każdy.

W połowie grudnia przekazano już tereny pod inwestycję. Prace przygotowawcze miały rozpocząć się między świętami, a od razu po Nowym Roku miały tutaj wjechać ekipy remontowe z ciężkim sprzętem. Przed stacją na razie jednak nic się nie dzieje.

Przebudowy budynku i jego okolic najbardziej obawiają się podróżni, którzy codziennie zostawiają pod stacją auta, oraz mieszkańcy okolicznych bloków. Od kilku miesięcy trwa walka między dojeżdżającymi na dworzec kierowcami a lokatorami osiedla.

Podróżujący do stolicy narzekają, że lokatorzy przebijają im opony. A mieszkańcy, że "warszawiacy" zastawiają autami osiedle. Gdy rozpoczną się prace, problem z zaparkowaniem będzie jeszcze większy. PKP i miasto zamierzają utworzyć tymczasowe parkingi, ale nie rozwiążą one całkowicie problemu.

Kiedy możemy spodziewać się dodatkowych utrudnień w tym rejonie? - Niestety, pogoda nie pozwala na rozpoczęcie prac w planowanym przez nas terminie. Ale zdawaliśmy sobie sprawę, że mogą przyjść mrozy i roboty mogą opóźnić się kilka dni i na pewno nie wpłynie to na całą inwestycję - zapewnia Arnold Lorenc, rzecznik Zarządu Dróg i Transportu.

Głównym zadaniem ZDiT będzie przebudowanie ul. Augustów i ul. Służbowej oraz przeniesienie krańcówki autobusowej bliżej dworca. O wiele większy zakres prac zaplanowało PKP. - Opady śniegu pokrzyżowały nam nieco plany, ale jesteśmy do tego przygotowani. Spotykamy się z wykonawcą w przyszłym tygodniu i ustalimy nowy, szczegółowy harmonogram. Na pewno wyrobimy się w terminie. Zaczniemy od budynku, a później zajmiemy się terenem wokół - tłumaczy Maja Jakubowska z PKP Nieruchomości w Łodzi.

Rozbudowa dworca Łódź Widzew będzie kosztować 6,3 mln zł (4,1 mln zł daje PKP, a 2,2 mln zł - Zarząd Dróg i Transportu). Prace powinny zakończyć się w lipcu. Za 272 dni dworzec Fabryczny zostanie zamknięty i rozpocznie się chowanie torów i peronów pod ziemię.