Dworzec Fabryczny zostanie w części odbudowany

Wiceprezydent Włodzimierz Tomaszewski zapewnił radnych, że sylwetka budynku stacji kolejowej zostanie wkomponowana w Nowe Centrum Łodzi. Ale wcześniej zabytek musi zostać rozebrany

Przyszłość dworca Łódź Fabryczna była wczoraj jednym z ważniejszych punktów obrad rady miejskiej. W ostatnich dniach zaniedbany, zabytkowy budynek stał się tematem gorącej dyskusji w mieście.

Radni byli zainteresowani dwiema kwestiami związanymi z przebudową dworca i wydrążeniem tunelu średnicowego na potrzeby kolei dużych prędkości: czy zabytek zostanie zachowany i jak zostaną rozwiązane kwestie komunikacyjne w mieście.

Włodzimierz Tomaszewski, wiceprezydent miasta: - Dotychczasowa zabudowa koliduje z trasą wykopu. Od początku było wiadomo, że budynek dworca na czas robót musi zostać rozebrany. Od samego początku jednocześnie była mowa, że przynajmniej jego sylwetkę trzeba wykorzystać w zabudowie, która pojawi się tam po zakończeniu inwestycji kolejowej - mówił.

Radny Dariusz Joński pytał o datę zamknięcia Dworca Fabrycznego w kontekście przejęcia ruchu pasażerskiego przez stację Łódź-Widzew. - Budowa i przebudowa ulic w tym rejonie oraz uruchomienie specjalnych linii autobusowych powinny być dla miasta priorytetem - mówił.

Wiceprezydent odpowiedział, że zamknięcie dworca będzie uzależnione od rozstrzygnięcia przetargu na projekt nowego gmachu, a decyzję podejmie w tym względzie PKP.

Kolei dużych prędkości wymusza stworzenie bezkolizyjnych przejazdów przez torowisko. Oznacza to, że niektóre ulice mogą zostać zamknięte. Grzegorz Nita, PKP SA: - Nie wiemy jeszcze, jak będą wyglądały przejazdy na wysokości ul. Transmisyjnej i Malowniczej, to rozstrzygnie studium wykonalności dla tego odcinka trasy. Ul. Niciarniana będzie miała przejazd nad torowiskiem, a ul. Widzewska nie będzie w tym miejscu przejezdna - wyjaśniał.

Nita dodał też, że w zachodniej części miasta budowa kolei nie wpłynie na możliwość przejazdu poprzecznymi do niej ulicami, ponieważ tunel średnicowy zakończy się praktycznie na granicy Łodzi.

Sporo zamieszania wprowadził swoim pytaniem radny Maciej Rakowski, który chciał zweryfikować pogłoski dotyczące wycofania się zarządu województwa ze współfinansowania Specjalnej Strefy Sztuki. To budynek, który ma stanąć mniej więcej w miejscu dzisiejszych peronów i być w przyszłości nowoczesnym ośrodkiem kultury.

Tomaszewski: - Nie wiem, czy zarząd województwa uznał, że umowa wygasła. Dla nas nadal jest aktualna. Jedyne, co się zmieniło, to rola marszałka w inwestycji, który chce ją ograniczyć do dotacji, którą po zakończeniu inwestycji rozliczymy.