Droga S8 w budowie. Podpisali ostatnie umowy

W czwartek podpisano umowy na budowę ostatnich czterech odcinków drogi ekspresowej S8 w województwie łódzkim. Trasą z Łodzi do Wrocławia mamy pojechać w 2014 roku. Cztery lata temu walczyli o to mieszkańcy województwa, lokalni politycy i "Gazeta".

Budowę drogi w Łódzkiem podzielono na dziewięć etapów. Miało to ułatwić znalezienie wykonawców oraz przyśpieszyć zebranie wszystkich niezbędnych zezwoleń. Podpisane w czwartek kontrakty dotyczyły budowy ostatnich czterech odcinków: 2, 3, 4 i 5. - Łączna ich długość to 78,2 km, a wartość kontraktów to blisko 2,9 miliarda złotych - informuje Maciej Zalewski, rzecznik łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Umowę na pierwszy odcinek podpisano już latem minionego roku, a na 6, 7, 8 i 9 - w październiku. Jeśli prace pójdą zgodnie z planem, wiosną 2014 roku TIR-y jadące w kierunku Sieradza nie będą przejeżdżać przez Łódź. Zostaną skierowane na drogę ekspresową S8, która od Rzgowa będzie prowadziła aż do Wrocławia.

W województwie łódzkim od miejscowości Walichnowy do węzła Łódź Południe powstanie 105 kilometrów nowej drogi S8. Trasa następnie będzie prowadzić od Piotrkowa Trybunalskiego w kierunku Warszawy, gdzie krajowa "ósemka" jest przebudowywana do standardów ekspresówki.

To nie koniec dobrych wiadomości dla kierowców korzystających z dróg w Łódzkiem. W czwartek po południu zostanie otwarta obwodnica Opoczna. Nowa trasa, która ma prawie osiem kilometrów, pozwoli na wyprowadzeniu ruchu tranzytowego z centrum Opoczna, gdzie często tworzyły się korki. Jej budowa kosztowała 150 milionów złotych.