Rowerowe nowości - separatory, stojaki i podpórki

Kierowcy nie zaparkują już aut na drodze rowerowej na al. Mickiewicza. Niedługo nie będą mogli też wjechać na ścieżkę przed urzędem marszałkowskim. Na łódzkich ulicach trwa montaż nowych urządzeń

Ustawianie separatorów rozpoczęło się od al. Mickiewicza na odcinku od ul. Wólczańskiej do Kościuszki. Między słupkami zawisną jeszcze łańcuchy. Kolejne słupki pojawią się w najbliższym czasie na al. Piłsudskiego między ul. Piotrkowską i Sienkiewicza.

- To najbardziej problematyczne miejsca, często dochodzi tam do konfliktów rowerzystów z innymi użytkownikami dróg. Na al. Mickiewicza kierowcy parkują samochody w poprzek dróg rowerowych. Separatory to uniemożliwią. Z kolei na al. Piłsudskiego chcemy ukrócić jeżdżenie samochodem po ścieżkach. Dochodziło tam nawet do grożenia rowerzystce użyciem broni przez ochroniarzy, a raz rowerzysta został potrącony lusterkiem auta - opowiada Witold Kopeć, pełnomocnik prezydenta ds. polityki rowerowej.

Separatory zostaną też zamontowane wzdłuż al. Mickiewicza między ul. Piotrkowską i Kościuszki oraz al. Włókniarzy przy ul. Karolewskiej. - Będą miały kształt barierosiedzisk. Pasażerowie MPK, którzy czekają tam na przystankach na autobusy, stają czasami na drodze rowerowej. Z jednej strony zaznaczymy zatem ścieżkę, a z drugiej umożliwimy im siedzenie - wyjaśnia Kopeć.

Bariery są także na rogu al. Mickiewicza i Kościuszki. Tam piesi często wchodzili na drogę rowerową.

Nowością w Łodzi będą podpórki dla rowerzystów. - Pojawią się głównie na al. Mickiewicza, Bandurskiego, Włókniarzy i Jana Pawła II przy sygnalizatorach - mówi pełnomocnik. Podpórki pozwalają nie zsiadać z roweru podczas oczekiwania na zielone światło.

Na łódzkich ulicach zostanie też zamontowanych 500 stojaków rowerowych. 480 z nich będzie zwyczajnych, a 20 stylizowanych na retro. Pojawią się tam, gdzie prosili sami łodzianie. Modele retro zostaną zamontowane przy placach Wolności i Katedralnym oraz na ul. Sienkiewicza - przy skrzyżowaniach z ul. Roosevelta i Tuwima.

Rowerowe inwestycje będą kosztowały prawie 500 tys. zł. Pieniądze na nie zostały zaplanowane w tegorocznym budżecie.