Budowa nowego Fabrycznego: Co górnicy mają do dworca?
12.11.2011
, aktualizacja: 11.11.2011 19:10
60-metrowe odwierty dadzą ostateczną odpowiedź na pytanie, jaką metodą będzie budowany dworzec. Ale najpierw musi się na nie zgodzić Wyższy Urząd Górniczy
Dworzec Łódź Fabryczna
ZOBACZ TAKŻE
- Maszyny na dworcu Łódź Fabryczna. "Małe czołgi" (08-12-11, 10:00)
- Wiejskie studnie na Fabrycznym. Weszli geologowie (06-12-11, 06:00)
- Dworzec ogrodzony. Co się dzieje na Łodzi Fabrycznej? (30-11-11, 10:00)
- List: Dlaczego pociągi omijają dworzec Łódź Widzew? (24-11-11, 10:00)
- Dworzec Łódź Kaliska. Czy dokończą wiadukt widmo? (21-11-11, 06:00)
- Co liczba patentów mówi o naszej gospodarce? Bieda! (20-11-11, 20:54)
- Znaki informacyjne prowadzą do dworca, którego nie ma (19-11-11, 08:00)
- Robotnicy schodzą z dróg. Zobacz, gdzie nie ma dziur (19-11-11, 07:00)
- Inżynier kontraktu na Fabrycznym. Za 19 czy 124 mln zł? (17-11-11, 07:00)
- Grysik doprowadzi cię do szału, czyli dworcowe absurdy (14-11-11, 10:00)
- Drogowcy kończą część prac. Utrudnienia będą mniejsze (14-11-11, 06:00)
- 36 kamienic zostanie wyremontowanych w 2012 roku (13-11-11, 18:57)
- Elektroniczny bilet. Plastikowa karta zastąpi migawkę (13-11-11, 18:43)
- Jedziesz autobusem lub tramwajem? Jesteś filmowany (12-11-11, 07:00)
- "Nowe Centrum Łodzi: prezentacja funta kłaków warta" (11-11-11, 20:15)
- W technikum będą klasy kolejarskie. Ze stypendiami (11-11-11, 19:19)
- Nowe Centrum Łodzi: co powstanie wokół dworca i kiedy? (10-11-11, 23:33)
- Pomysły na połączenie Piotrkowskiej z Nowym Centrum (06-11-11, 20:43)
- Najpierw powoli... Zaczęli rozbierać dworzec Fabryczny (03-11-11, 22:33)
- Lokatorki z kamienicy przy dworcu: Jeszcze 100 tys. zł (29-10-11, 09:00)
- Nie będzie żadnej dziury. Wiemy, jak powstanie dworzec (28-10-11, 06:00)
- Zrobią miejsce na nowy dworzec Fabryczny. Co wyburzą? (24-10-11, 08:00)
Na początku tygodnia do Wyższego Urzędu Górniczego wpłynie wniosek o pozwolenie na dokonanie odwiertów geologicznych na terenie dworca Łódź Fabryczna. Torpol - wykonawca podziemnej stacji - będzie sprawdzał warunki geologiczne na tym terenie. Między innymi na ich podstawie podjęta zostanie ostateczna decyzja o wyborze metody, jaką będzie prowadzona budowa.
Odwiertów będzie kilka. Mimo że dworzec ma sięgać 16 metrów pod ziemię, jego ściany będą także znacznie głębiej. O ile, tego też jeszcze nie wiadomo, ale może to być nawet kilkadziesiąt metrów. Na 60-metrowe odwierty zgodzić musi się WUG, bo bez pozwolenia można drążyć jedynie do 30 metrów.
Miasto rozpisało przetarg na inżyniera kontraktu. To osoba lub firma, która jest przedstawicielem zamawiającego na budowie. W tym przypadku inżynier kontraktu będzie przedstawicielem miasta i kolei. Wygląda na to, że budowa dworca Fabrycznego jest łakomym kąskiem w branży, bo - jak dowiedziała się "Gazeta" - oferty złożyły największe firmy projektowe działające w Polsce.
Odwiertów będzie kilka. Mimo że dworzec ma sięgać 16 metrów pod ziemię, jego ściany będą także znacznie głębiej. O ile, tego też jeszcze nie wiadomo, ale może to być nawet kilkadziesiąt metrów. Na 60-metrowe odwierty zgodzić musi się WUG, bo bez pozwolenia można drążyć jedynie do 30 metrów.
Miasto rozpisało przetarg na inżyniera kontraktu. To osoba lub firma, która jest przedstawicielem zamawiającego na budowie. W tym przypadku inżynier kontraktu będzie przedstawicielem miasta i kolei. Wygląda na to, że budowa dworca Fabrycznego jest łakomym kąskiem w branży, bo - jak dowiedziała się "Gazeta" - oferty złożyły największe firmy projektowe działające w Polsce.
Więcej informacji o nowym dworcu: w naszym nowym serwisie lodzfabryczna.pl
- Dodaj komentarz
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
20 głosów