Pobierają opłaty, ale śnieg sprząta za nich miasto

Firma obsługująca parkomaty w Łodzi nie usuwa śniegu z miejsc, za które pobiera opłaty, choć zobowiązuje ją do tego umowa. Robi to za miejskie pieniądze jedna z jednostek urzędu miasta. Trzeba to zmienić

Przeczytaj komentarz.

Problemy z parkowaniem w centrum pojawiają się, gdy tylko spadnie śnieg. Zalegające hałdy ograniczają i tak niewielką liczbę miejsc parkingowych. Dlaczego ten scenariusz powtarza się co roku? Bo kilka lat temu miasto nie zadbało o to, by firma, która ma milionowe wpływy z parkometrów, wzięła na siebie koszt wywożenia śniegu z terenów, na których zarabia.

Jest rok 2007. Miastem rządzi koalicja Prawa i Sprawiedliwości i Platformy Obywatelskiej. Łódź ogłasza przetarg na parkomaty, które staną w Śródmieściu. W zamian za zainwestowanie w ich zakup i eksploatację zwycięska firma dostaje 38,8 proc. z tego, co kierowcy wrzucą do maszyny.

Przetarg wygrywa duża spółka Cool Ar. Jej szefem na Łódź jest Mariusz Bogacz, radny PiS. Co jest w umowie? Punkt o "pryzmowaniu i usuwaniu śniegu i lodu z chodników i placów objętych płatnym parkowaniem". Nie było za to zapisu o karach umownych. Zwykle są stałym elementem umów podpisywanych przez miasto i pozwalają nakładać kary, jeśli warunków się nie dotrzymuje. W tym przypadku, skoro nie było zapisu o karach, Cool Ar mógł lekceważyć obowiązek "pryzmowania i usuwania śniegu" bez konsekwencji.

- Rzeczywiście, często zdarzało się, że w zeszłym roku miejsca, za które odpowiada firma Cool Ar, nie były odśnieżane. Ale nic z tym nie mogliśmy zrobić - mówi Aleksandra Kaczorowska z Zarządu Dróg i Transportu.

W marcu tego roku - po odwołaniu prezydenta Kropiwnickiego - wiceprezydent Dariusz Joński zlecił podpisanie z Cool Arem aneksu do umowy. Teraz, jeśli śnieg zalega, można nałożyć na operatora parkometrów karę. 8 zł za dzień za miejsce parkingowe. Problem w tym, że Cool Ar nadal śniegu nie wywozi, bo aneks dotyczył tylko nakładania kar, a nie obowiązku wywożenia. Więc śnieg wywozi ZDiT, płacąc za to z miejskich pieniędzy.

- Podjęliśmy decyzję o usunięciu śniegu ze wszystkich miejsc objętych strefą płatnego parkowania - potwierdza Kaczorowska. - Szczególnie tam, gdzie hałdy mogły ograniczać ruch komunikacji miejskiej - dodaje.

Ile kosztowało usunięcie śniegu z terenów, na których zarabia firma zatrudniająca radnego Bogacza? Nie wiadomo, bo ZDiT nie prowadzi statystyk dla konkretnych ulic. Wywiezienie metra sześciennego śniegu kosztuje 40 zł. Od początku zimy wywieziono go za kwotę 2 mln. zł. Z szacunków pracowników ZDiT wynika, że miasto mogło zapłacić za wywóz ze stref płatnego parkowania ponad pół miliona złotych. Pieniądze są nie do odzyskania. Nie ma mechanizmu który pozwoliłby wystawić tej firmie rachunek.

O wywóz śniegu zapytaliśmy radnego Bogacza.

- Nasza firma ma obowiązek pryzmowania śniegu i go wypełnia - odpowiada. A co z zapisem o "usuwaniu śniegu"? - My pryzmujemy śnieg, a wywozi go ZDiT. Tak zawsze było - usłyszeliśmy.

Tej zimy Zarząd Dróg i Transportu zlecił kontrolę stref płatnego parkowania. Wyniki poznamy wkrótce.

- Na razie możemy powiedzieć, że były zastrzeżenia. Będziemy naliczać kary umowne - informuje Kaczorowska.

Od początku roku do kasy firmy Cool Ar z tytułu prowizji od pobieranych opłat za parkowanie wpłynęły ponad 2 mln zł. I nadal płyną, bo tam, gdzie miasto sprzątnie śnieg, kierowcy chętnie parkują.

[e-mail]