Rozpoczyna się budowa autostrad. Łopaty już wbite

Piotr Wasiak
16.07.2010 , aktualizacja: 16.07.2010 10:10
A A A Drukuj
Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk symbolicznie wbił pierwszą łopatę pod budowę kolejnego odcinka autostrady Fot. Małgorzata Kujawka / Agencja Gazeta Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk symbolicznie wbił pierwszą łopatę pod budowę kolejnego odcinka autostrady
Pierwszą łopatę pod budowę trasy z Łodzi do Warszawy wbito w tym tygodniu. W piątek symbolicznie rozpoczną się prace na innej ważnej autostradzie - z Łodzi na północ kraju. Obie drogi maja być gotowe do maja 2012 r.
Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk
Fot. Małgorzata Kujawka / Agencja Gazeta
Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk
Prace przy A2 z Łodzi do Warszawy rozpoczęto symbolicznie w środę w Pruszkowie (woj. mazowieckie). Budowę drogi zaczęto od przebudowy oczyszczalni, która blokuje przebieg trasy. - Najpierw trzeba przygotować teren. Typowo drogowe roboty zaczną się we wrześniu, gdy będą już wszystkie, niezbędne pozwolenia - mówi Artur Mrugasiewicz z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Wylotowy odcinek autostrady A2 z Warszawy do Strykowa pod Łodzią będzie miał po cztery pasy na każdej jezdni. Dalej droga będzie miała już dwa pasy z możliwością dobudowania trzeciego, tak jak jest to na fragmencie od Strykowa do Konina. Nowa A2 połączy się z istniejącą trasą na skrzyżowaniu autostrad A1 i A2.

Przypomnijmy. Początkowo rząd chciał wybudować ten odcinek w partnerstwie publiczno-prywatnym. Spółki startujące w przetargu z powodu sytuacji gospodarczej na świecie nie mogły jednak uzyskać kredytów. Rząd postanowił sam wybudować tę trasę. 90-kilometrowy odcinek podzielono na pięć fragmentów liczących: A - 29,2 km, B - 16,9 km, C - 20 km, D - 17,6 km, E - 7,1 km (A jest najbliżej Łodzi, E - najbliżej Warszawy). Na budowę każdego z tych etapów rozpisano oddzielne konkursy.

Wykonawca odcinka E, gdzie wbito pierwszą łopatę rozpocznie od przebudowy przepompowni, kolektora, wodociągu, kanału przelewowego i linii energetycznej. W tym miejscu powstanie jeden z pasów przyszłej trasy.

Przygotowania trwają także na innych odcinkach. Pod koniec czerwca wysadzono w powietrze stary niedokończony wiadukt na skraju Puszczy Bolimowskiej, który miał być elementem autostrady budowanej na olimpiadę w Moskwie w 1980 roku. Budowla stała w polu od 1979 roku. Zniszczono go na zlecenie chińskiego konsorcjum COVEC, które buduje dwa z pięciu odcinków autostrady A2 (między innymi odcinek najbliżej Łodzi).

Na łódzkich odcinkach robotnicy mają pojawić się w wakacje lub tuż po nich. Budowa autostrady A2 będzie kosztować ponad 3 mld zł. Prace mają zostać ukończone w maju 2012 r.

Dziś w Sadówce minister infrastruktury Cezary Grabarczyk oficjalnie rozpocznie budowę innej trasy - autostrady A1 (północ-południe).

Podziel się

  • 42 komentarze
  • Kup licencję
  • Ocena:

    • słabe
    • nic specjalnego
    • dobre
    • bardzo dobre
    • znakomite

    38 głosów

Newsletter

Wiadomości z Łodzi Zobacz przykład