Limanowskiego po remoncie: "Nie będzie już wstydu"

Po dwóch latach przerwy, spowodowanej fatalnym stanem torowiska, na ulicę Limanowskiego wróciły tramwaje. Jedna z najbardziej zniszczonych ulic powstała niemal od nowa. Wymieniono tory, jezdnię, chodniki a nawet latarnie i znaki.

Wymieniono tory, jezdnię, chodniki, a nawet latarnie i znaki. Cały odcinek Limanowskiego od al. Włókniarzy do ul. Zachodniej został przebudowany. W nocy z czwartku na piątek drogowcy usunęli barierki i uruchomili sygnalizację świetlną. - Remont całkowicie zmienił tę część miasta. Nareszcie wygląda to tak jak powinno. Gdyby jeszcze odnowić kilka najbardziej zniszczonych kamienic, byłoby super - oceniała z okna tramwaju Katarzyna Masin.

- To była potężna inwestycja. Droga powstała praktycznie od zera - mówi Marcin Masłowski, zastępca rzecznika Urzędu Miasta Łodzi.

Najpierw zerwano starą nawierzchnię i usunięto to, co się pod nią znajdowało: podbudowę, rury, kable. W miejscu jezdni powstał ponad metrowy dół. Wtedy rozpoczęto budowę wszystkiego od nowa. Najpierw pojawiły się ekipy od wodociągów i energetycy, a następnie układano jezdnię i tory.

Stanęły nowe latarnie, znaki, sygnalizatory świetlne, płotki oddzielające torowisko oraz nowe chodniki z kostki betonowej. Krawężniki na niemal całym odcinku i wjazdy do posesji zostały granitowe. - Bardzo fajnie to wygląda. Przed remontem skręcając z Zachodniej w Limanowskiego było wrażenie, jakbyśmy żyli w innym kraju. Teraz przynajmniej nie będzie wstydu, gdy trzeba będzie przejechać tą ulicą ze znajomymi z innych miast - mówi Grażyna Renter, która mieszka w okolicy.

Ulica Limanowskiego od lat czekała na gruntowny remont. Jezdnia oraz torowisko było w fatalnym stanie. Szyny stały się już tak krzywe, że motorniczowie bali się jeździć tą trasą. I słusznie, bo w czerwcu 2009 roku tramwaj rzeczywiście się wykoleił. Po tym wypadku wycofano kursy na tym odcinku. W ubiegłym roku udało się znaleźć pieniądze na remont i rozpoczęto prace.

Wczoraj po ponad dwóch latach tramwaje linii 2 i 5 wróciły na ulicę Limanowskiego. Dla pasażerów MPK postawiono także nowe wiaty przystankowe. - Jeździ się super. Tramwaj nie buja i nie słychać go tak bardzo. Chyba nawet szybciej jedzie - komentuje Radek, student, który wynajmuje mieszkanie przy Limanowskiego. - Dobrze, że ten remont się skończył, bo dość już miałem zastępczego autobusu i tych ciągłych przesiadek.

Przebudowę ulicy limanowskiego wykonało konsorcjum trzech łódzkich spółek: Unidro, Kral i MPK. Inwestycja kosztowała 39 mln zł.

Tak jeżdżą tramwaje:
* linia 2: Dąbrowa - Dąbrowskiego, Rzgowska, plac Niepodległości, Piotrkowska, Żwirki, Kościuszki, Zachodnia, Limanowskiego, Aleksandrowska - Szczecińska.
* linia 4: Dąbrowa - Dąbrowskiego, Kilińskiego, Pomorska, plac Wolności, Nowomiejska, Zgierska - Helenówek.
* linia 5: Kurczaki - Rzgowska, plac Niepodległości, Piotrkowska, Przybyszewskiego, Kilińskiego, Franciszkańska, Wojska Polskiego, Zgierska, Limanowskiego - Dworzec Łódź Żabieniec.